Permet de remplacer le bouchon de vidange installé à l'origine lorsque le filetage est endommagé
Convient pour un montage direct sur le carter d'huile, pas besoin de réaliser un nouveau filetage

Les bouchons ont un diamètre de filetage supérieur avec le même pas que les bouchons d'origine.
Un kit de réparation est constitué d'un insert fileté, d'une bague d'étanchéité et d'un bouchon.

Contenu du coffret :
- 3 kits pour bouchons de vidange d’huile M14 x 1,5 mm, compatible avec VW, Audi, Ford, Opel, Mercedes-Benz, Fiat JTD.
- 1 kit pour bouchons de vidange d’huile M20 x 1,5 mm, compatible avec Fiat, Alfa, Lancia.
- 1 kit pour bouchons de vidange d’huile M18 x 1,5 mm, compatible avec PSA, Renault, Volvo, Toyota, Mitsubishi.
- 3 kits pour bouchons de vidange d’huile M16 x 1,5 mm, compatible avec PSA, Renault, Volvo.
- 1 kit pour bouchons de vidange d’huile M22 x 1,5 mm, compatible avec PSA, Fiat.
- 2 kits pour bouchons de vidange d’huile M14 x 1,25 mm, compatible avec PSA HDI.
- 1 kit pour bouchons de vidange d’huile M10 x 1,25 mm, compatible avec PSA HDI.
- 1 kit pour bouchons de vidange d’huile M12 x 1,5 mm, compatible avec Renault, Toyota, Nissan, Mercedes-Benz.
- 5 bagues d’étanchéité en caoutchouc, Ø intérieur : 1/4"
- 25 bagues d’étanchéité en cuivre, Ø intérieur : 10 mm, Ø extérieur : 17,8 mm, épaisseur du matériau : 1,5 mm